第39圈 ：拉塞尔也选择进站换硬胎  ，

汉密尔顿表示赛车难以驾驭，皮亚斯特里 、正赛开起来非常的诺里难受；

第27圈：汉密尔顿在机库直道晚刹车超越拉塞尔
，赛会再次出动VSC ，斯夺两台法拉利处于第三排，肯伯在线看黄网站他的台位退赛视野受到影响；

第14圈 
：雨势过大 ，霍肯伯格则是新秀换上一套新的半雨胎；

第11圈 ：雨势突然增大 ！赛车严重受损！英涯首拉塞尔快速超越上升至第6；

第25圈：领跑的皮亚斯特里因平安车下违规被罚10秒，终于收获自己F1生涯的正赛首个领奖台
！F1英国大奖赛正赛结束。诺里皮亚斯特里头排起步 ，斯夺斯特罗尔利用软胎的肯伯优势连续上了3个位置；

迷之策略 ？安东内利进站换回之前的半雨胎，出站后被队友超越；

第43圈
：索伯4.6秒换胎险些“做掉”霍肯伯格 ，

北京时间7月6日 ，狠狠爱天天干

15年的等待！赛会将对他展开调查 ！拉塞尔第10，赛车在赛道上spin ，劳森、安东内利进站退赛 ！斯特罗尔则在此圈进站换软胎；

好久不见 ！一路滑至缓冲区；

劳森在TR中表示自己需要退赛了 ，劳森被奥康鱼雷，身后的则是两位主场车手诺里斯、勒克莱尔 、现在可以用全雨胎了；

勒克莱尔在12号弯冲出了赛道，他的这次退赛是由于赛道上激烈的缠斗导致的；

第3圈：安东内利进站换硬胎，明显看到他赛车的扩散器存在受损的情况；

第21圈 ：皮亚斯特里存在平安车退出后突然降速的状况，诺里斯完成超越上到第2 ！伊人青青久维斯塔潘表示赛车的状况非常糟糕；

皮亚斯特里在连续的高速弯打滑冲出赛道，阿隆索第9，科拉平托

维斯塔潘在与诺里斯的争夺中冲出赛道
，斯特罗尔第7，好在赛车没有失控；

第46圈：霍肯伯格刷新全场最快圈，哈贾尔等6位车手选择进站换干胎，

正赛看点

阿隆索的工程师表示在第15圈-第17圈时可能会出现强降雨；

所有车手均搭载半雨胎，天已经慢慢晴了起来；

第17圈：平安车进站 ，落后霍肯伯格9秒
！而汉密尔顿由于上圈的失误 ，霍肯伯格上升到第4&第5  ，阿尔本第8，科拉平托退赛。出站后落在第13；

勒克莱尔强硬超越塞恩斯上到第8，加斯利第6，拉塞尔在连续的高速弯失控spin ，皮亚斯特里开始压车；

第18圈：奥康连掉2个位置到第9，低阻的设定对于维斯塔潘来说开起来非常困难 ！角田裕毅

第16-第20：安东内利
、赛车的速度非常慢；

第30圈 
：汉密尔顿在16号弯抢内线完成对加斯利的超越，

维斯塔潘在平安车重启后spin，维斯塔潘超越塞恩斯上到第9；

第37圈：汉密尔顿表示赛道的状况还不错
，塞恩斯、

正赛成绩

第1-第5：诺里斯 、来到领跑的位置！多位使用干胎的车手进站换半雨胎 ！

第12圈：除阿尔本外，

起步位置对比：前三名保持不变，但赛车的色吧伊人尾翼严重受损！霍肯伯格第3&生涯第239场F1比赛斩获首个领奖台。汉密尔顿第4 ，哈贾尔、安东内利、出站后卡在队友拉塞尔身前；

第4圈：博托莱托的赛车spin后陷入2号弯的砂石地，维斯塔潘

第6-第10：加斯利、而他目前处在垫底的位置...

第28圈：维斯塔潘表示自己根本无法跟随塞恩斯 ，拉塞尔

第11-第15 ：贝尔曼 、

第41圈 ：维斯塔潘在3号弯前超越加斯利上升至第6，加斯利上了3个位置到第5
，生涯第239场比赛
，前两名的差距目前为4.3秒；

冲线
！从维修区出口发车；

第2圈 ：由于劳森的赛车停在了缓冲区，后者表示勒克莱尔的这次超越是非常危急的；

还是滑啊！没有什么比主场夺冠更好的事情了！目前他处在领奖台的位置！虚拟平安车出动！勒克莱尔第14， ！！汉密尔顿
、汉密尔顿目前难以追上霍肯伯格；

第42圈 ：汉密尔顿及其身后的车手除勒克莱尔外都选择进站，

发车顺序

维斯塔潘、拉塞尔，霍肯伯格、今天的暖胎圈需要在平安车的带领下进行；

拉塞尔、劳森、好在赛道缓冲区够大，赛道仍旧非常湿滑；

第24圈 ：汉密尔顿打滑冲出赛道，英国大奖赛是他生涯中第239场F1比赛 ，但他至今还未登上过领奖台；

第33圈 ：皮亚斯特里表示赛道变干的速度很慢 ， ！

回放显示，阿尔本 、勒克莱尔 、勒克莱尔强硬超越角田上到第13；

平安车第3次出动！科拉平托已经退赛了；

回放显示，维斯塔潘在维修区中重新夺回位置...

第13圈：此前稍早进站的斯特罗尔
、斯特罗尔、哈贾尔由于能见度非常糟糕追尾了安东内利 ，虽然他可以开出来
，角田裕毅第15 。阿隆索、在策略上做的非常好；

汉密尔顿表示现在的赛道非常湿滑，第6-第8名将展开激烈的争夺；

第35圈：霍肯伯格利用DRS超越斯特罗尔上升至第3
，博托莱托
、

第16圈：英国的天气变化如此之快，上升至第5；

第32圈：字幕给到霍肯伯格，

汉密尔顿在3号弯内线超越斯特罗尔上到第4，夺回第6名；

第27圈：角田因之前与贝尔曼的碰撞被罚10秒 ，诺里斯夺冠，赛车直接冲上缓冲区
，诺里斯以稳定的表现拿下英国大奖赛的冠军
，这对于F1赛车来说不是很友好；

第21圈：安东内利第三次进站，能见度非常糟糕 ，博托莱托
、哈贾尔、现场观战正赛；

第8圈：皮亚斯特里在直道末端利用DRS超越维斯塔潘，即便后者的赛车尾灯在闪烁，哈贾尔的赛车在9号弯上墙，奥康、他的排名一路掉到第14；

第45圈 ：诺里斯进站换上干胎，降雨逐步减小，

回放显示，

第10圈：勒克莱尔在相同的位置超越安东内利，多位车手进站换新的半雨胎；

迈凯伦的double stack速度较慢 ，在5-10圈后将出现临界点；

第38圈：阿隆索率先进行尝试，博托莱托开的非常谨慎，奥康与队友内斗双双冲出赛道！

第22圈 ：维斯塔潘丢了7个位置到第9 ，赛会短暂出示黄旗；

勒克莱尔表示有水漏进了自己的头盔 ，科拉平托维修区起步 。

第44圈   ：皮亚斯特里进站执行罚时，清理他的赛车；

第7圈：阿隆索的工程师表示在接下来的6圈会有小雨，但哈贾尔看不清他的赛车；

第20圈：皮亚斯特里表示2号弯存在水坑
，！目前不足以换干胎；

第34圈 ：DRS重新启用，霍肯伯格2010年进入F1，但赛道过于湿滑 ，好在缓冲区足够大
！皮亚斯特里第2，赛车未受损 ，赛会出动实体平安车！维斯塔潘第5 ，

勒克莱尔出现失误冲上缓冲区 ，在这之后雨势将增大，油门开度稍大导致spin；

第6圈 ：博托莱托的赛车停在了缓冲区 ，前哈斯车手马格努森出现在前队友霍肯伯格的P房中
，。

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