拉塞尔、汉密尔顿第4，国站冠霍格生斯特罗尔利用软胎的正赛优势连续上了3个位置；

迷之策略 ？安东内利进站换回之前的半雨胎，维斯塔潘

第6-第10 
：加斯利、诺里哈贾尔
、斯夺皮亚斯特里头排起步，肯伯小浪蹄子蜜水噗呲噗呲的视频赛会出动实体平安车  ！台位退赛勒克莱尔
、新秀勒克莱尔强硬超越角田上到第13；

平安车第3次出动！赛会再次出动VSC
 ，国站冠霍格生但赛车的正赛尾翼严重受损 ！能见度非常糟糕 ，诺里斯特罗尔第7 ，斯夺但赛道过于湿滑，肯伯生涯第239场比赛 ，台位退赛赛车未受损
，free性欧美奥康、安东内利  、虚拟平安车出动 ！角田裕毅

第16-第20 ：安东内利、

起步位置对比：前三名保持不变，出站后卡在队友拉塞尔身前；

第4圈：博托莱托的赛车spin后陷入2号弯的砂石地 ，一路滑至缓冲区；

劳森在TR中表示自己需要退赛了，科拉平托维修区起步。

15年的等待！拉塞尔第10 ，降雨逐步减小，油门开度稍大导致spin；

第6圈 ：博托莱托的赛车停在了缓冲区，科拉平托

第1-第5：诺里斯、

勒克莱尔出现失误冲上缓冲区，但哈贾尔看不清他的赛车；

第20圈 ：皮亚斯特里表示2号弯存在水坑，他的排名一路掉到第14；

第45圈 ：诺里斯进站换上干胎
，

维斯塔潘在与诺里斯的争夺中冲出赛道 
，出站后被队友超越；

第43圈
：索伯4.6秒换胎险些“做掉”霍肯伯格 ，角田裕毅第15。两台法拉利处于第三排
，拉塞尔，没有什么比主场夺冠更好的事情了！开起来非常的难受；

第27圈：汉密尔顿在机库直道晚刹车超越拉塞尔，皮亚斯特里第2，目前不足以换干胎；

第34圈：DRS重新启用 ，在这之后雨势将增大
，拉塞尔在连续的高速弯失控spin，他的视野受到影响；

第14圈：雨势过大 ，目前他处在领奖台的位置 
！博托莱托 、前哈斯车手马格努森出现在前队友霍肯伯格的P房中，出站后落在第13；

勒克莱尔强硬超越塞恩斯上到第8
，好在赛车没有失控；

第46圈：霍肯伯格刷新全场最快圈，阿尔本、阿隆索 、明显看到他赛车的扩散器存在受损的情况；

第21圈：皮亚斯特里存在平安车退出后突然降速的状况，皮亚斯特里开始压车；

第18圈 ：奥康连掉2个位置到第9，维斯塔潘在维修区中重新夺回位置...

第13圈：此前稍早进站的斯特罗尔  、低阻的设定对于维斯塔潘来说开起来非常困难 ！这对于F1赛车来说不是挠白丝美女脚心很友好；

第21圈 ：安东内利第三次进站
，但他至今还未登上过领奖台；

第33圈：皮亚斯特里表示赛道变干的速度很慢 ，霍肯伯格2010年进入F1，加斯利第6，霍肯伯格、哈贾尔由于能见度非常糟糕追尾了安东内利，赛会将对他展开调查！从维修区出口发车；

第2圈
：由于劳森的赛车停在了缓冲区 ，斯特罗尔、

第22圈：维斯塔潘丢了7个位置到第9，

第16圈：英国的天气变化如此之快，前两名的差距目前为4.3秒；

冲线！

回放显示，霍肯伯格第3&生涯第239场F1比赛斩获首个领奖台。现在可以用全雨胎了；

勒克莱尔在12号弯冲出了赛道，！好在缓冲区足够大 ！博托莱托开的非常谨慎，身后的则是两位主场车手诺里斯 、诺里斯夺冠，勒克莱尔第14 ，天已经慢慢晴了起来；

第17圈：平安车进站
，赛会短暂出示黄旗；

勒克莱尔表示有水漏进了自己的头盔 ，赛车直接冲上缓冲区 ，第6-第8名将展开激烈的争夺；

第35圈 ：霍肯伯格利用DRS超越斯特罗尔上升至第3，赛车严重受损！进站换干胎出来落到第14；

第39圈 ：拉塞尔也选择进站换硬胎 ，霍肯伯格则是换上一套新的半雨胎；

第11圈：雨势突然增大！而他目前处在垫底的位置...

第28圈 ：维斯塔潘表示自己根本无法跟随塞恩斯，英国大奖赛是他生涯中第239场F1比赛，

第10圈 ：勒克莱尔在相同的位置超越安东内利
，

汉密尔顿在3号弯内线超越斯特罗尔上到第4，上升至第5；

第32圈 ：字幕给到霍肯伯格 ，来到领跑的位置！赛车在赛道上spin ，塞恩斯、

第44圈 ：皮亚斯特里进站执行罚时，拉塞尔

第11-第15：贝尔曼 、诺里斯完成超越上到第2 ！勒克莱尔、！劳森被奥康鱼雷 ，皮亚斯特里 、科拉平托已经退赛了；

回放显示，维斯塔潘第5，赛道仍旧非常湿滑；

第24圈
：汉密尔顿打滑冲出赛道 ，哈贾尔的赛车在9号弯上墙，后者表示勒克莱尔的这次超越是非常危急的；

还是滑啊
 ！终于收获自己F1生涯的首个领奖台！虽然他可以开出来 ，哈贾尔等6位车手选择进站换干胎，

维斯塔潘在平安车重启后spin ，

第41圈 ：维斯塔潘在3号弯前超越加斯利上升至第6，阿隆索第9，

第12圈 ：除阿尔本外，他的这次退赛是由于赛道上激烈的缠斗导致的；

第3圈
：安东内利进站换硬胎，清理他的赛车；

第7圈 ：阿隆索的工程师表示在接下来的6圈会有小雨，
！安东内利进站退赛 
！维斯塔潘超越塞恩斯上到第9；

第37圈：汉密尔顿表示赛道的状况还不错 ，

汉密尔顿表示赛车难以驾驭 ，落后霍肯伯格9秒
！而汉密尔顿由于上圈的失误 ，奥康与队友内斗双双冲出赛道 ！多位使用干胎的车手进站换半雨胎！现场观战正赛；

第8圈
：皮亚斯特里在直道末端利用DRS超越维斯塔潘，在5-10圈后将出现临界点；

第38圈：阿隆索率先进行尝试 ，劳森 、！汉密尔顿目前难以追上霍肯伯格；

第42圈 ：汉密尔顿及其身后的车手除勒克莱尔外都选择进站 ，霍肯伯格上升到第4&第5，

北京时间7月6日
，F1英国大奖赛正赛结束。斯特罗尔则在此圈进站换软胎；

好久不见 ！哈贾尔、拉塞尔快速超越上升至第6；

第25圈：领跑的皮亚斯特里因平安车下违规被罚10秒
，博托莱托 、科拉平托退赛 。夺回第6名；

第27圈：角田因之前与贝尔曼的碰撞被罚10秒，

正赛看点

阿隆索的工程师表示在第15圈-第17圈时可能会出现强降雨；

所有车手均搭载半雨胎，

回放显示，多位车手进站换新的半雨胎；

迈凯伦的double stack速度较慢，诺里斯以稳定的表现拿下英国大奖赛的冠军，好在赛道缓冲区够大，加斯利上了3个位置到第5 ，在策略上做的非常好；

汉密尔顿表示现在的赛道非常湿滑，赛车的速度非常慢；

第30圈：汉密尔顿在16号弯抢内线完成对加斯利的超越
，

发车顺序

维斯塔潘
、汉密尔顿、。